Como componente clave del sistema de transmisión de potencia, la carcasa del volante de aleación de aluminio de fundición a baja presión está fabricada con tecnología de fundición a baja presión y aleación de aluminio de alta calidad, que es a la vez ligera y de alta resistencia. Su preciso dise?o estructural puede soportar eficazmente el volante de inercia y aislarlo de los impactos externos, garantizando una transmisión de potencia suave y fiable. El material de aleación de aluminio tiene un excelente rendimiento de disipación del calor, lo que ayuda a reducir la temperatura de trabajo y mejorar la eficacia de la transmisión. La superficie de la aleación de aluminio ha sido finamente procesada y tratada contra la corrosión, lo que no sólo tiene una apariencia delicada, sino que también mejora la durabilidad, proporcionando una protección sólida y eficaz para el tren motriz.
Parámetros técnicos
| término de parámetro | Indicadores técnicos |
|---|---|
| Rango de presión de fundición | 0,3-0,6MPa (Sistema Inteligente de Regulación de la Presión Adaptativa) |
| Control de la temperatura del molde | 180-300°C (control de temperatura multipunto, precisión ±5°C) |
| grado de material | Aleación de aluminio A356-T6 (o como especifique el cliente) |
| resistencia a la tracción | ≥230MPa (a temperatura ambiente) |
| Precisión dimensional | Clase CT7 (norma ISO 8062) |
| tratamiento superficial | Anodizado/recubrimiento de polvo/chapado (opcional) |
| Requisitos de sellado | Velocidad de fuga ≤ 0,2mL/min (detección por espectrometría de masas con helio) |
Sistema de garantía de calidad
Endoso certificado:
- Cumple las normas del sistema de gestión de calidad IATF 16949 para la industria del automóvil
- Certificación del sistema de gestión de la calidad ISO 9001
Control de procesos:
- Supervisión en tiempo real del proceso de fundición (control en bucle cerrado de la presión, la temperatura y la velocidad)
- Pruebas en línea de las propiedades mecánicas (para garantizar que la resistencia a la tracción y a la fatiga se ajustan a la norma).
Normas de ensayo:
- 100% inspección dimensional por coordenadas (precisión de las superficies de contacto críticas ≤ 0,05 mm)
- Detección de defectos por ultrasonidos (detección de defectos internos conforme a ASTM E2375)
- Prueba de equilibrio dinámico (desnivel ≤ 10g-mm/kg)
escenario de aplicación
fabricación de automóviles
- Aplicado a las piezas de conexión del motor y la transmisión de turismos y vehículos comerciales, consigue un equilibrio entre peso ligero y alta resistencia, y mejora el ahorro de combustible y el rendimiento NVH de todo el vehículo.
vehículo aéreo no tripulado (UAV) a gran escala
- Adaptado a los sistemas de potencia de los UAV industriales, el dise?o ligero definitivo mejora significativamente la relación empuje-peso y la resistencia, y la estructura de alta resistencia garantiza la fiabilidad en condiciones de vibraciones de alta frecuencia.
Sistema eléctrico del buque
- Se utiliza para la conexión del motor diesel marino de velocidad media y alta y la caja de cambios, excelente resistencia a la corrosión para adaptarse al entorno marino, para garantizar la estabilidad de la transmisión de potencia en la navegación de larga duración.
grupo electrógeno
- Como conector clave entre el motor y el generador del grupo electrógeno diesel, la estructura de alta precisión asegura la estabilidad de la alineación y garantiza la calidad de la potencia de salida.
Equipos industriales especializados
- Aplicado a compresores de aire, bombas de agua, maquinaria de minería y otros equipos pesados, para soportar la alta carga de inercia y el impacto de par, para asegurar la transmisión de potencia industrial continua y suave.
Flota comercial y vehículos especializados
- Adecuado para vehículos de logística, maquinaria de construcción y otros escenarios de alta carga, excelente durabilidad y rendimiento de disipación de calor para garantizar un funcionamiento fiable a largo plazo del sistema de transmisión.
Aspectos técnicos destacados
Dise?o estructural con topología optimizada:
Dise?o ligero basado en el análisis de elementos finitos para lograr una reducción de peso de 15%-20% al tiempo que se garantiza la resistencia.
Proceso de fundición por solidificación direccional:
Se adopta la tecnología de enfriamiento gradual para controlar la dirección del crecimiento del grano y mejorar las propiedades mecánicas generales y la resistencia a la fatiga.
Dise?o de canal de refrigeración integrado (opcional):
Para escenarios de aplicación de alta carga térmica, se pueden integrar canales de refrigeración internos para mejorar la eficiencia de refrigeración en más de 30%.
Procesos de fabricación digital:
El control digital de todo el proceso, desde el dise?o CAD a la simulación CAE y el procesamiento CAM, garantiza la consistencia y fiabilidad del producto.
