Bei diesem Produkt handelt es sich um das Kernstück der Dieselmotor-Antriebsübertragung - den vorderen Getriebegeh?usedeckel, der im Druckgussverfahren aus einer Aluminiumlegierung in einem Stück geformt wird und für mittelschwere und schwere Dieselmotoren mit hohen Anforderungen an Festigkeit und Zuverl?ssigkeit konzipiert ist. Das Produkt integriert mehrere Funktionen, wie z.B. die Abdichtung des Steuergetriebesystems, die Führung des ?lkanals, die Montage des Sensors und die strukturelle Unterstützung usw. Es erfüllt die strengen Anforderungen an die Abdichtung und erreicht gleichzeitig ein sehr geringes Gewicht. Das pr?zise strukturelle Design kann Getriebelasten effektiv tragen und externe St??e isolieren, was eine genaue Zeitsteuerung und eine gleichm??ige Leistungsabgabe des Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystems garantiert und einen robusten und effizienten Antriebsstrangschutz für Nutzfahrzeuge, Baumaschinen und Schiffsdieselmotoren bietet.

Technische Parameter

Qualit?tssicherungssystem

Zertifizierter Vermerk:

• Entspricht den Normen des Qualit?tsmanagementsystems IATF 16949 für die Automobilindustrie
• Zertifizierung des Qualit?tsmanagementsystems nach ISO 9001
• Zertifizierung des Umweltmanagementsystems nach ISO 14001

Prozesskontrolle:

• Vollst?ndige Closed-Loop-überwachung des Druckgussprozesses: Einspritzgeschwindigkeitsprofil, Boost-Aufbauzeit, spezifische Verdichtungsrückmeldung.
• Metallurgische Qualit?tskontrolle von Aluminiumflüssigkeiten: spektrochemische Analyse der Zusammensetzung, Prüfung der Gasdichte, Bewertung der Auswirkungen der Verschlechterung
• Intelligente Regulierung der Formtemperatur: Dynamische Steuerung des W?rmehaushalts, die die Tendenz zur Schrumpfung und Lockerung reduziert.
• Automatische Optimierung des Freisetzungssprühens: Sicherstellung einer reibungslosen Freisetzung komplexer, tiefliegender Strukturen

Prüfnormen:

• 100% KoordinateninspektionPassfl?chen, Lagerbohrungen, Bohrungen für Fixierstifte Genauigkeit ≤ 0,05 mm
• Zerst?rungsfreie R?ntgenprüfungInterne Porosit?t, Schrumpfung, Kaltentmischung, gem?? ASTM E505 Klasse 2 Standard
• 100% GasdichtheitsprüfungSimuliert den tats?chlichen Arbeitsdruck und bestimmt automatisch die Leckrate
• Ultraschall-FehlererkennungScreening auf innere Fehler in kritischen Belastungsbereichen
• Metallographische UntersuchungEutektische Siliziummorphologie, Kontrolle der Eisenphasenverbindung zur Gew?hrleistung der Ermüdungsleistung
• Prüfung der SauberkeitPartikelgr??e und -menge: Kontrolle der Partikelgr??e und -menge zur Erfüllung der Anforderungen des Motorschmiersystems

Anwendungsszenario

Dieselmotoren für schwere Nutzfahrzeuge
Geeignet für Schwerlast-Dieselmotoren mit 6L-13L Hubraum, die für Logistik-Traktoren, Kipper, Mischfahrzeuge und andere Szenarien eingesetzt werden. Hochdruck-Druckguss-Aluminium-Legierung Struktur reduziert das Gewicht um 40% ~ 50% im Vergleich zu Gusseisen, die effektiv den Kraftstoffverbrauch des gesamten Fahrzeugs reduziert, und zur gleichen Zeit erfüllt die strukturelle Stabilit?t und Abdichtung Zuverl?ssigkeit unter hohen Berstdruck.

Off-Road-Dieselmotoren
Weit verbreitet in Baumaschinen (Bagger, Lader, Bulldozer), Landmaschinen (Traktoren, M?hdrescher) und Industrieanlagen mit Dieselmotoren. Hervorragende Antivibrations- und Ermüdungseigenschaften sorgen für einen langfristigen, zuverl?ssigen Betrieb unter schweren Arbeitsbedingungen, und die korrosionsbest?ndige Oberfl?chenbehandlung passt sich an die allwettertauglichen Betriebsbedingungen im Freien an.

Schiffsdieselmotoren
ADC12 wird in Haupt- und Hilfsmotoren von Schiffen mit mittlerer und hoher Geschwindigkeit eingesetzt und verfügt nach der Passivierung über eine gute Korrosionsbest?ndigkeit gegen Salzsprühnebel, die zusammen mit den strengen Anforderungen an die Luftdichtheit den langfristigen stabilen Betrieb des Schiffsenergiesystems in der Meeresumgebung gew?hrleistet.

Dieselaggregate für die Stromerzeugung
Geeignet für station?re und Notstrom-Dieselaggregate. Hochpr?zise Bearbeitung sorgt für einen reibungslosen Betrieb des Getriebes, reduziert mechanische Ger?usche und hervorragende W?rmeableitung hilft, die Kabinentemperatur zu kontrollieren, um die Zuverl?ssigkeit der kontinuierlichen Stromversorgung zu gew?hrleisten.

Spezielle Fahrzeugantriebssysteme
Geeignet für milit?rische taktische Fahrzeuge, gepanzerte Fahrzeuge und andere Hochleistungsdieselmotoren. Besteht den strengen Vibrations- und Schocktest, um die milit?rischen Standardanforderungen an die Umweltvertr?glichkeit zu erfüllen, und tr?gt durch sein geringes Gewicht zur Verbesserung der Fahrzeugmobilit?t und Nutzlast bei.

Technische H?hepunkte

Topologieoptimierung von hochfesten Strukturen
Auf der Grundlage der Finite-Elemente-Analyse und des realen Belastungsspektrums des Dieselmotors wurde die Struktur für einen hohen Berstdruck und die Auswirkungen der Getriebeübertragung optimiert. Der Hauptbelastungsbereich ist verst?rkt und mit einem variablen Querschnitt versehen, was die Gesamtsteifigkeit um mehr als 30% verbessert und gleichzeitig das Gewicht um 12%~15% reduziert und die übertragung von Getriebevibrationen wirksam unterdrückt.

Hochdichtes Vakuum-Druckgussverfahren
Durch die Annahme der vakuumunterstützten Druckgusstechnologie kann der Vakuumgrad des Formhohlraums unter 90mbar liegen, was die Defekte des gerollten Gases erheblich reduziert. Mit lokaler Extrusionstechnologie, l?sen Sie das Problem der Schrumpfung in dicken Teilen, Gie?en Dichte Verbesserung, um die ≤ 0.2mL/min harsche Abdichtung Anforderungen, keine Notwendigkeit für Infiltration Behandlung zu erfüllen.

Integrierter funktionaler Konsolidierungsentwurf
Die Bohrung für den Steuerzapfen, die Halterung für die ?ldüse, die Bohrung für den Kurbelwellenpositionssensor, das Fenster für den Antrieb der Hochdruck?lpumpe, die Schnittstelle zwischen ?l- und Luftabscheider und andere Merkmale werden in einem Stück gegossen. Dadurch wird die Anzahl der Teile und der sekund?ren Bearbeitungsverfahren reduziert und die Effizienz und Zuverl?ssigkeit der Montage verbessert.

Gerichtetes Kühlen und W?rmehaushaltsregelung
Die optimierte Anordnung der Kühlkan?le für die hohe W?rmebelastung von Dieselmotoren sorgt dafür, dass der Getriebedeckel unter vollen Motorbetriebsbedingungen ein gleichm??iges Temperaturfeld aufrechterh?lt. Das optionale Design der integrierten ?lkühlkan?le verbessert die Effizienz der W?rmeableitung weiter und gew?hrleistet die Zuverl?ssigkeit des Getriebes und der Sensoren.

Technologie zur Bearbeitung von Pr?zisionslagerl?chern
Die Lagerbohrungen des Getriebedeckels werden mit Rauheit und Pr?zision im Verbundbohrverfahren hergestellt, mit einer Rundheit ≤ 0,01 mm und einer Zylindrizit?t ≤ 0,012 mm, was eine pr?zise Ausrichtung des Zahnradsystems gew?hrleistet, die Eingriffsger?usche reduziert und die übertragungseffizienz und Lebensdauer verbessert.

Korrosionsschutzsystem für den gesamten Lebenszyklus
Entwicklung von mehrschichtigen Schutzl?sungen für Dieselmotoren mit hoher Luftfeuchtigkeit und Hitze, hohem Salzsprühnebel und hoher chemischer Korrosion im Arbeitsumfeld. Basis Passivierung Behandlung + Pulverbeschichtung, passieren neutralen Salzsprühtest ≥ 480 Stunden, erfüllen den vollen Lebenszyklus des Motors Korrosionsschutz braucht.

Vorteile im Vergleich zu Getriebegeh?usedeckeln für Benzinmotoren

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