Het onder lage druk gegoten vliegwielschaal van aluminiumlegering is een belangrijk onderdeel van het krachtoverbrengingssysteem en is gemaakt van lagedrukgiettechnologie en een hoogwaardige aluminiumlegering, die zowel licht van gewicht als zeer sterk is. Het nauwkeurige structurele ontwerp kan het vliegwiel effectief dragen en het isoleren van externe schokken, waardoor een soepele en betrouwbare krachtoverbrenging wordt gegarandeerd. Het materiaal van de aluminiumlegering heeft een uitstekende warmteafvoer, waardoor de werktemperatuur wordt verlaagd en de overbrenging effici\u00ebnter werkt. Het oppervlak van de aluminiumlegering is fijn bewerkt en heeft een anticorrosiebehandeling ondergaan, waardoor het er niet alleen delicaat uitziet, maar ook duurzamer is en een solide en effici\u00ebnte bescherming biedt voor de aandrijflijn.<\/p>\n\n\n\n
| parameterm<\/th> | Technische indicatoren<\/th><\/tr><\/thead> |
|---|---|
| Drukbereik gieten<\/td> | 0,3-0,6MPa (Adaptief Intelligent Drukregelsysteem)<\/td><\/tr> |
| Temperatuurregeling van de matrijs<\/td> | 180-300\u00b0C (meerpunts temperatuurregeling, nauwkeurigheid \u00b15\u00b0C)<\/td><\/tr> |
| materiaalsoort<\/td> | A356-T6 aluminiumlegering (of zoals gespecificeerd door de klant)<\/td><\/tr> |
| treksterkte<\/td> | \u2265230MPa (bij kamertemperatuur)<\/td><\/tr> |
| Nauwkeurigheid van afmetingen<\/td> | Klasse CT7 (ISO 8062-norm)<\/td><\/tr> |
| oppervlaktebehandeling<\/td> | Geanodiseerd\/gepoedercoat\/geplateerd (optioneel)<\/td><\/tr> |
| Vereisten voor afdichting<\/td> | Lekkagesnelheid \u2264 0,2 mL\/min (detectie met heliummassaspectrometrie)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n \n\n\n\n Kwaliteitsborgingssysteem<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
|