Este producto es un componente clave de la transmisi\u00f3n de potencia del motor - cubierta de la carcasa del engranaje delantero, que est\u00e1 hecho de aleaci\u00f3n de aluminio de fundici\u00f3n a presi\u00f3n de alta fluidez ADC12, y formado en una sola pieza mediante un proceso de fundici\u00f3n a presi\u00f3n de alta precisi\u00f3n. La excelente fluidez del material ADC12 aumenta en gran medida el grado de libertad del dise\u00f1o estructural, y puede integrarse con los complejos conductos de aceite, los bloques de montaje de sensores y la estructura de barras de refuerzo para proporcionar un confinamiento y una protecci\u00f3n ligeros y de alta resistencia de la cadena cinem\u00e1tica. protecci\u00f3n de la cadena cinem\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n
Par\u00e1metros t\u00e9cnicos<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sistema de garant\u00eda de calidad<\/strong><\/p>\n\n\n\n Endoso certificado:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Control de procesos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Normas de ensayo:<\/strong><\/p>\n\n\n\n escenario de aplicaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n Motores para turismos y veh\u00edculos comerciales<\/strong> Extensor de autonom\u00eda para veh\u00edculos de nueva energ\u00eda<\/strong> Peque\u00f1o motor de gasolina de uso general<\/strong> fueraborda marino<\/strong> Aspectos t\u00e9cnicos destacados<\/strong><\/p>\n\n\n\n Proceso de inyecci\u00f3n a presi\u00f3n de alta densificaci\u00f3n<\/strong> Dise\u00f1o estructural ligero de paredes delgadas<\/strong> Consolidaci\u00f3n de las funciones integradas<\/strong> Sistema de tratamiento de superficies resistente a la corrosi\u00f3n<\/strong> Control de calidad digital de todo el proceso<\/strong>t\u00e9rmino de par\u00e1metro<\/th> Indicadores t\u00e9cnicos<\/th><\/tr><\/thead> presi\u00f3n de colada<\/td> 70-120MPa (fundici\u00f3n a alta presi\u00f3n, control de bucle cerrado en tiempo real)<\/td><\/tr> Control de la temperatura del molde<\/td> 180-260\u00b0C (control de temperatura multipunto, precisi\u00f3n \u00b15\u00b0C)<\/td><\/tr> grado de material<\/td> ADC12 (norma JIS H5302)<\/td><\/tr> resistencia a la tracci\u00f3n<\/td> \u2265228 MPa (estado de fundici\u00f3n a presi\u00f3n)<\/td><\/tr> l\u00edmite el\u00e1stico<\/td> \u2265150 MPa<\/td><\/tr> elongaci\u00f3n<\/td> \u22651.5%<\/td><\/tr> dur\u00f3metro<\/td> \u226580 HBW<\/td><\/tr> Precisi\u00f3n dimensional<\/td> Clase CT6 (norma ISO 8062 con caracter\u00edsticas localizadas hasta CT5)<\/td><\/tr> tratamiento superficial<\/td> Anodizado \/ recubrimiento en polvo \/ pasivado \/ pintura (opcional)<\/td><\/tr> Requisitos de sellado<\/td> Velocidad de fuga \u2264 0,3 mL\/min (detecci\u00f3n herm\u00e9tica en seco\/espectrometr\u00eda de masas con helio opcional)<\/td><\/tr> Temperatura de funcionamiento<\/td> -40\u00b0C a +150\u00b0C<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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Ampliamente utilizado en motores de gasolina\/di\u00e9sel de aspiraci\u00f3n natural y turboalimentados, la alta fluidez del material ADC12 puede lograr un dise\u00f1o ligero de pared delgada con un espesor de pared tan bajo como 1,5 mm, con una reducci\u00f3n de peso de 40%~50% en comparaci\u00f3n con el hierro fundido y, al mismo tiempo, cumple la estabilidad estructural de las condiciones de alta temperatura y vibraci\u00f3n en el compartimento del motor.<\/p>\n\n\n\n
Adaptado al sistema del motor del veh\u00edculo el\u00e9ctrico programable, su extrema ligereza ayuda a reducir el consumo de energ\u00eda de todo el veh\u00edculo, y su excelente conductividad t\u00e9rmica (96 W\/m-K) puede disipar r\u00e1pidamente el calor conducido por el lado del generador y mejorar la fiabilidad del funcionamiento continuo del extensor de autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Aplicado a la maquinaria de jard\u00edn, peque\u00f1os grupos electr\u00f3genos y otros equipos, acabado superficial de fundici\u00f3n a presi\u00f3n es alta, sin mecanizado de piezas de hasta Ra 3.2\u03bcm, teniendo en cuenta la apariencia de calidad y econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
ADC12 tiene una excelente resistencia a la corrosi\u00f3n por agua salada y puede adaptarse a entornos de alta humedad y alta niebla salina mediante tratamiento de pasivaci\u00f3n, lo que garantiza el funcionamiento estable a largo plazo del sistema de accionamiento del motor fueraborda.<\/p>\n\n\n\n
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Adoptando el llenado de alta velocidad y la tecnolog\u00eda de aumento de presi\u00f3n local y llenado por contracci\u00f3n, reduce significativamente los poros microsc\u00f3picos dentro de la fundici\u00f3n a presi\u00f3n, y la densidad del material ADC12 se mejora despu\u00e9s de la asistencia de fundici\u00f3n a presi\u00f3n de vac\u00edo, que puede cumplir con los requisitos de sellado duro de \u22640,3mL\/min y apoyar la aplicaci\u00f3n de no impregnaci\u00f3n directamente.<\/p>\n\n\n\n
Bas\u00e1ndose en la excelente fluidez del ADC12, se consigue la compleja estructura de costillas de rejilla con un grosor de pared m\u00ednimo de 1,2~1,8 mm, y la reducci\u00f3n de peso es de 12%~18% en comparaci\u00f3n con la aleaci\u00f3n de aluminio de fundici\u00f3n convencional, mientras que la rigidez din\u00e1mica est\u00e1 garantizada para cumplir el \u00edndice NVH.<\/p>\n\n\n\n
Elementos como el conducto de la varilla de nivel de aceite, el soporte del sensor de posici\u00f3n del cig\u00fce\u00f1al y la ventana de accionamiento de la bomba de aceite de alta presi\u00f3n est\u00e1n fundidos en una sola pieza, lo que reduce el n\u00famero de piezas y los costes de procesamiento secundario y mejora la eficacia del montaje.<\/p>\n\n\n\n
Es adecuado para soluciones de protecci\u00f3n multinivel, como la oxidaci\u00f3n an\u00f3dica, la oxidaci\u00f3n por microarco y el revestimiento de alta resistencia a la corrosi\u00f3n, y supera la prueba de niebla salina neutra durante \u2265 240 horas para satisfacer las necesidades anticorrosi\u00f3n del compartimento del motor durante todo su ciclo de vida.<\/p>\n\n\n\n
Desde la optimizaci\u00f3n de la simulaci\u00f3n CAE de la trayectoria de flujo del molde (Flow-3D\/AnyCasting), pasando por la adquisici\u00f3n de par\u00e1metros en tiempo real en la isla de fundici\u00f3n a presi\u00f3n, hasta la supervisi\u00f3n SPC en l\u00ednea en la l\u00ednea de automatizaci\u00f3n del mecanizado, todo el proceso se traza digitalmente para garantizar la coherencia del suministro de grandes vol\u00famenes.<\/p>\n\n\n\n